Привязь страховочно-удерживающая пятиточечная УСП2 Ж5 Прайм комфорт
Привязь страховочно-удерживающая пятиточечная УСП2 Ж5 Прайм комфорт
Технические характеристики
Описание
Технические характеристики:
Статическая нагрузка: не менее 15 кН (1500 кгс)
Обхват пояса: 740-1440 мм
Количество точек крепления: 5 (2 на кушаке, 1 на груди, 1 на животе, 1 на спине)
Назначение:
Для совместного использования со страховочными и удерживающими стропами (ленточными, тросовыми, канатными, цепными) — обеспечивает точку крепления в системах защиты от падения. Для спасательных работ используется со стропами из ленты и каната длиной от 2 до 50 м. Для страховки при падении с высоты привязь должна использоваться со стропом с амортизатором.
Важное ограничение: Привязь отдельно, без стропа, не может использоваться как средство защиты от падения с высоты.
Основные параметры и преимущества:
Конструкция: Состоит из ремня с пряжкой, высокого прошитого кушака с влагоотводящей сеткой, наплечных и набедренных лямок.
Материалы и цвета: Наплечные и набедренные лямки выполнены из различных цветов для удобного одевания привязи (модель Ж).
Система регулировки:
Обхват пояса: 740-1440 мм.
Наплечные и набедренные лямки регулируются для комфортной посадки.
Дополнительные элементы:
- Два D-кольца (для удержания и позиционирования).
- Петли для развески инструментов.
- Индикатор рывка.
- Наплечные и набедренные накладки (компенсаторы).
- Инспекционная книжка в защитном футляре на плече.
- Анкерная точка крепления на груди + брюшная точка крепления.
- D-кольцо на спине (для спасательных работ, экстренной эвакуации и страховки).
Точки крепления (5): 2 на кушаке, 1 на груди, 1 на животе, 1 на спине.
Фиксация: Ремень с пряжкой для надежной регулировки.
Амортизация: Индикатор рывка для контроля перегрузок.
Совместимость: Со страховочными и удерживающими стропами различных типов.
Упаковка: Система упакована в водонепроницаемый пакет.
Комплектация: Паспорт и инструкция по применению.
Нормативные документы: ГОСТ Р ЕН 358-2008, ГОСТ Р ЕН 361-2008, ГОСТ Р ЕН 813-2008, ТР ТС 019/2011

